愛車仕様への変更箇所は運転席シートをバケットタイプに、シフトノブ・ステア リング交換、車高ダウン、グリルをメッシュタイプに変更、ナンバーとディーラー ステッカー作成といったところです。車高調整はストラットを切断して長さを詰める のが定番ですが、今回は下げ幅が1.5mm程度だったのでシャーシの穴をストラットが貫通する大きさまで広げ、上部をプラ板で復旧することでシャーシの厚み分だけ下げてみました。下げ幅と厚みが同じ数値の時しか使えない方法ですが、3点接地やアライメント狂いを回避できる確率が上がります。また元孔の芯をカッターでケガ いておき、それを基準に加工したのですが少々ネガキャンになってしまいました。 結果オーライでカッコ良くはなりましたがw
(蛇足)作品タイトル ×Intrgrale ○Integrale タイプミスorz |